Réduire la voilure (GV et voile d’avant)

voilier avec réduction de voilure

Voilier avec la voilure réduite

Pourquoi réduire la voilure?

C’est le chef de bord qui prend la décision de réduire la voilure soit de façon préventive soit de façon curative pour que le bateau ne soit pas sur-toilé, qu’il gite moins pour être plus à plat. Réduire la surface des voiles ne veut pas dire réduire la vitesse du bateau. Par petit temps oui, par gros temps non.

Réduire la toile permet de rendre le bateau moins ardent et ainsi de limiter les départs au lof intempestifs. Être trop gité, c’est aussi avoir moins d’appui sur la quille et avoir une dérive vent plus importante : le bateau va ainsi être d’avantage poussé par le vent et dévié de sa trajectoire idéale. A noter, une GV réduite (arrisée), ce sont quelques degrés de perdus pour serrer le vent (on cape moins).

Prendre un ris

Le plus simple pour diminuer la taille des voiles à poste, c’est de réduire la taille de la GV. La GV forme un triangle dont on peut tronquer la base (la partie le long de la bôme). Le triangle restant sera plus petit (voile moins puissante) et son centre d’application des forces est aussi abaissé (l’effet de levier est moins important = le bateau aura moins tendance à giter).

Réduire la GV, on appelle ça prendre un ris.

Les 10 étapes pour prendre un ris

  1. Se placer à une allure de près ou bon plein

  2. Wincher la drisse de GV pour équilibrer la tension de par et d’autre du taquet pour pouvoir l’ouvrir en sécurité et sans l’endommager, reprendre la balancine

  3. Choquer l’ écoute de GV et le hale-bas

  4. Descendre la GV jusqu’à ce que l’œillet de ris (anneau métallique dans la voile le long du mât)soit au niveau de la bôme

  5. Mettre l’œillet dans le crochet qui se situe au niveau de la fixation de la bôme

  6. Remonter la GV à la main le long du mât (comme Quasimodo en tirant la drisse à la verticale, puis comme Robin des Bois en tirant la drisse vers soit)

  7. Finir de hisser la GV avec le winch ( étarquer)

  8. Tirer sur le bout qui permet de tendre la voile le long de la bôme (bosse de ris)

  9. Choquer la balancine et border l’écoute de GV, reprendre le hale-bas

  10. Ranger ce qui traine (saucissonner la partie de la voile qui ne sert plus, reprendre à la main les autres ris, libérer le winch et ranger la drisse)

Le lâcher de ris

Lâcher ou larguer un ris, c’est presque l’inverse!

Etapes 1, 10 (libérer les ris qui ne servent pas), 2, 3, 4 (juste 10cm de drisse pour libérer l’œillet), puis 5 à 10.

prendre un ris sur un voilier

GV 2 ris + génois arisé