Il y a trois types de scotch marin. Le gros scotch gris renforcé avec de la toile, le scotch noir d’électricien et le scotch à voile.

Scotch gris ou duck tape

Le scotch gris est utilisé principalement pour :

1. Protéger les zones de frottement des voiles au niveau des haubans et de l’étai
2. Neutraliser les goupilles qui ont tendance à percer ce qu’elles peuvent
3. Réparer temporairement sans outil spécifique

Scotch noir

Le scotch noir est utilisé pour des petites réparations et a l’avantage de pouvoir être enlevé sans laisser beaucoup de colle derrière lui.

Ca sent le vécu!

Lors de mon premier encadrement, l’une des mes stagiaires s’est blessée superficiellement la main à cause d’une fixation “à l’arrache” du stick de la barre franche. Les vis dépassaient sur le dessous et n’avaient pas été limées. Depuis je vérifie à chaque fois et au besoin, je lime et je mets du scotch.

Scotch à voile

Le scotch à voile permet d’éviter à la voile de se déchirer d’avantage. Un spi est particulièrement fragile et il n’est pas rare qu’il s’abime à l’envoie ou à l’affalage. Si l’accroc est petit, le scotch à voile pourra faire l’affaire, sinon une voilerie compétente se chargera de changer le panneau.