La base pour un relèvement trois points, c’est le compas de relèvement. Un compas magnétique est sensible aux grosses pièces métalliques et aux aimants. On se positionne donc “loin” de la bôme et des winchs pour faire son relevé. Le fonctionnement du compas de relèvement est similaire à celui d’une boussole. Il indique un angle par rapport au Nord. L’échelle est graduée de degré en degré et on place l’indicateur rouge au milieu du viseur pour effectuer une lecture.
Pour reporter les angles sur les cartes, il nous faut un rapporteur. La règle de Cras est très largement utilisée en France mais ce n’est pas le seul outil permettant de reporter les angles. Nous vous proposons de vous exercer dans un premier temps avec un simple rapporteur et une règle : aucune excuse pour ne pas s’exercer de chez soi !